Pyetje
Pyetjet që bëhen para se të dërgohen paratë
Përgjigje të shkurtra dhe të drejtpërdrejta. Nëse nuk e gjen pyetjen tënde, shkruaj në WhatsApp — përgjigjemi me të njëjtën gjuhë të thjeshtë.
Përditësuar 30 korrik 2026
Koha dhe procesi
Sa zgjat gjithsej nga porosia deri te çelësat?
+
Zakonisht 2,5 deri 3 muaj: 1–3 javë për blerjen dhe çregjistrimin në Kore, 35–45 ditë transport detar me RoRo, dhe 3–7 ditë zhdoganim në Durrës.
A mund të ndjek makinën gjatë transportit?
+
Po. Me ngarkimin në anije marrë një numër gjurmimi dhe e shikon pozicionin e anijes në kohë reale.
Çfarë ndodh nëse makina që zgjodha shitet përpara se të vendos?
+
Ndodh — tregu korean është i shpejtë. Katalogu përditësohet çdo 30 orë, kështu që një makinë e shitur mund të qëndrojë e dukshme për një ditë. Nuk humbet gjë: gjejmë një alternativë me të njëjtat specifika.
Inspektimi dhe gjendja
A inspektohen të gjitha makinat?
+
Inspektimi teknik kryhet përpara pagesës për çdo makinë që porositet. Përfshin 31 pika mekanike, foto dhe video.
Veç kësaj, shumica e listimeve koreane vijnë me raportin zyrtar të kolaudimit dhe historikun e sigurimeve — dhe ne e shfaqim atë direkt në faqen e makinës, të plotë. Mund të filtrosh vetëm makinat që i kanë.
Po sikur inspektimi të tregojë një problem?
+
Nuk paguan. Kalojmë në një makinë tjetër pa kosto shtesë. Makina kalon vetëm nëse nuk ka problem në motor, kambio apo aksident strukturor.
Për makina mbi 200.000 km aplikohet tarifë inspektimi €100, pavarësisht rezultatit.
Pse tregoni edhe defektet e vogla? Konkurrentët shkruajnë “gjithçka në rregull”.
+
Sepse një raport pa asnjë të metë nuk i besohet nga njeri. Nëse publikojmë që timoni hidraulik ka një rrjedhje të lehtë, atëherë kur shkruajmë që motori është në rregull, ke arsye ta besosh.
A mbulohen gomat, frenat dhe filtrat?
+
Jo. Pjesët e konsumit — goma, disqe e pastiglia frenash, filtra, guarnicione — konsumohen normalisht dhe nuk përfshihen në garancinë e inspektimit.
Çmimi dhe pagesa
Çfarë përfshin saktësisht çmimi në faqe?
+
Makinën në Kore, inspektimin, blerjen dhe çregjistrimin, të gjitha kostot brenda Koresë, transportin detar deri në Portin e Durrësit, dokumentacionin e përkthyer dhe asistencën doganore.
Nuk përfshin shkarkimin nga anija (15.000 ALL) dhe doganën — këto i paguan vetë me mbërritjen dhe janë shkruar veçmas në faqen e makinës.
Si llogaritet dogana?
+
Për makina 2015 e më vjetra: 120.000 ALL.
Për makina 2016 e më të reja, doganën e përcakton Libri sipas vlerës — na kontakto dhe e llogaritim bashkë përpara se të porositësh, që të mos ketë surpriza.
Kur dhe si paguhet?
+
Pagesa bëhet 100% në momentin e nënshkrimit të kontratës — pasi ke lexuar raportin e inspektimit. Kontrata nënshkruhet në zyrë ose elektronikisht.
Nëse tërhiqesh pasi makina ka kaluar inspektimin, mbahet tarifa €100.
A mund të ndryshojë çmimi pasi porosis?
+
Çmimi i kontratës është i fiksuar. Çmimet në faqe ndryshojnë vetëm sipas kursit won/euro dhe kostove të transportit — ky është arsyeja pse çmimi i detyrueshëm është ai në kontratë, jo ai që ke shikuar një javë më parë.
Dorëzimi
Ku e marr makinën?
+
Në Portin e Durrësit, me dokumentacion të plotë dhe të përkthyer, gati për targim.
A e sillni makinën deri në qytetin tim?
+
Transporti nga porti deri në zyrën e regjistrimit ose në qytetin tënd organizohet nga klienti. Mund të rekomandojmë transportues.
A mund të importoj për një biznes, me faturë?
+
Po. Fatura lëshohet në emrin e biznesit sipas kërkesës.